最近，南京更换了一批新公交车，这些车身带着“宁”字的公交车络绎在大街上，成了一道亮丽的风景线。但有市民反映，这些新车里有股异味。现代快报记者查询发现，关于公交车内空气质量并没有有关规范，想检测也有难度。

  2月7日起，16路悉数换上了厦门金旅车型公交车。12米长的车身能够包容更多的乘客，可是有不少市民反映，乘坐16路车的时分闻到一股冲鼻的滋味，万女士便是这里边之一。

  “曾经也常常坐16路车，没问题，可是换了新车后就闻到一股滋味，熏得人很不舒畅。”万女士昨日坐了一趟16路公交车，而与她同车的乘客，为了遣散异味，不管北风打开了车窗。

  昨日中午，现代快报记者重新街口北站上了一辆16路公交车，因为车内乘客较多，刚上车时感觉空气有些闷。再往里到车厢尾部乘客较少区域时，显着闻到一股异味，好像刚装饰房子的滋味。

  除了16路之外，103路的部分公交车，也有网友反映气味大。前几天，网友“@精分嗷娇娘”发了条微博说了自己坐公交车的阅历：“前天下班我坐的103路有冲鼻的气味，第二天咽部就有灼烧痛，吃了很多含片，今日不太疼了，鼻子堵得很严峻（像严峻的伤风症状）。晚上又坐了16路，现在感觉咽喉又有点疼了。”

  依据现代快报记者了解，103路和16路相同，车辆都是刚换不久的新车，但车型是宇通车型。

  这些新公交车的车内空气质量，是否有相关的查验证明呢？记者别离咨询了16路和103地点的江南公交和新城巴士公司，都没有正真取得答案。江南公交相关负责人坦陈，作为公交企业，并不具有检测车内空气质量的才能。

  那么，在公交车出厂前，车辆出产企业要不要进行过检测呢？宇通客车品牌办理部工作人员回应说：“国家没有对车内空气质量进行强制性要求，咱们保证所用的配件都是合格产品。”但当记者诘问车辆出厂前是否有空气质量查验这一环节时，该工作人员避开了这一问题：“假如顾客反映车内有异味，咱们会进行盯梢。”

  新公交车内的异味从何而来？市轿车行业协会副秘书长任克非表明，一般是轿车内饰，如座椅、地胶、密封条等，或来自车辆出产所需的稀释剂、胶水及涂料等。

  上一年3月，环境保护部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量九霄攻略》（以下简称《攻略》）施行。《攻略》对车内空气中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见的车内挥发性有机物的浓度要求进行了规则。但《攻略》针对的是9座以下的乘用车，不包括公交车。

  并且，“《攻略》并不具有强制性，这也让一些企业钻了空子。”任克非介绍说，现在的车辆出厂合格证上，并不包括空气质量这一个项目。可是不容忽视的是，关于车内空气污染的实例却层出不穷。

  与此同时，因为短少专门进行车内空气质量查验的权威机构，顾客要想对车内空气质量进行细心的检测还有必定难度。